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2023年在线访谈

2023年7月5日保山市交通运输局邀您一同问政

访谈日期:2023年7月5日11:05

访谈嘉宾:市交通运输局党组成员、副局长 王永明; 市交通运输局党组成员、市交通运输综合行政执法支队支队长 车加助; 市交通运输局综合规划科科长 段正刚 ; 市交通运输局综合运输科科长 邵生松

访谈简介:以“把牢交通‘开路先锋’定位,全力推进交通强市建设”为主题,围绕“聚力攻坚推进综合交通重点项目建设,加快构建“三横两纵一联”综合立体交通网络,全力推动城乡交通运输一体化发展、城市绿色货运配送示范创建,着力推进绿美交通、“四好农村路”建设,巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,聚焦运输服务推进交通运输法治建设”等内容,在线解答听众提问,听取意见建议,回应关切。

文字直播


  • 【主持人】

    朋友们,大家好。您现在收听、收看的是由保山市人民政府主办、市广播电视台承办的融媒体直播访谈节目——《保山阳光政务》,我是主持人志清。

  • 【主持人】

    大家好!我是主持人志媛。

  • 【主持人】

    今天来到我们《保山阳光政务》直播间的是:保山市交通运输局的几位嘉宾。他们将以“把牢交通‘开路先锋’定位,全力推进交通强市建设”为主题,与大家进行交流,欢迎大家参与节目互动,并提出您的问题或意见建议。同时,五县(市、区)交通运输局的有关同志,也在线收听、收看节目,并做好了回复大家咨询的准备,欢迎您参与到节目当中。

  • 【主持人】

    接下来,我们就一起通过电波和视频来认识一下今天做客直播间的几位嘉宾,首先是保山市交通运输局副局长王永明,王副局长您好!

  • 【王永明】

    主持人好!各位听众、观众、网友们,大家好!我是保山市交通运输局副局长王永明,非常高兴通过“保山阳光政务”在线访谈这个平台与大家沟通交流。借此机会,我对长期以来关心、支持保山交通运输工作的各位观众和听众表示衷心的感谢!今天,我和我的同事将以“把牢交通‘开路先锋’定位,全力推进交通强市建设”为主题,与大家进行交流,欢迎大家对我们的工作提出宝贵的意见和建议,谢谢!

  • 【主持人】

    今天随同王副局长一起来到我们直播间的还有3位嘉宾,他们分别是市交通运输局党组成员、市交通运输综合行政执法支队支队长车加助、市交通运输局综合规划科科长段正刚、以及市交通运输局综合运输科科长邵生松,也请3位嘉宾分别来和朋友们打声招呼。

  • 【车加助】

    大家好!我是市交通运输局党组成员、市交通运输综合行政执法支队支队长车加助。

  • 【段正刚】

    大家好!我是市交通运输局综合规划科科长段正刚。

  • 【邵生松】

    大家好!市交通运输局综合运输科科长邵生松。

  • 【主持人】

    本期节目,市政府网站、调频FM98.7保山广播电视台综合广播、“保山广播电视台”微信公众号同步直播。您在收听、收看节目的同时,还可以参与节目实时互动,我们的直播热线是:3037987,你也可手机搜索“保山广播电视台”微信公众号,进入屏幕右下方的“看直播”,在评论区发表您的观点,参与问政。

  • 【热点调查】

    我是一名跑长途货运的车主,保山动车开通货运功能后,我的同行很多都在腾冲做起了国际道路货物运输的生意,我想了解从事国际道路货物运输,要怎么申请办理相关手续,应该准备哪些材料?

  • 【车加助】

    从事国际道路货运运输经营活动的,应当具备5个方面条件:一是已经取得国内道路运输经营许可证的企业法人;二是从事国内道路运输经营满3年,且近3年内未发生重大以上道路交通责任事故;三是驾驶人员应当符合《道路运输从业人员管理规定》有关规定;四是拟投入国际道路运输经营的运输车辆技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定;五是有健全的安全生产管理制度。申请从事国际道路货运运输经营的,应当向所在地省级人民政府交通运输主管部门提出申请,并提交5个方面材料:一是国际道路货物运输经营许可申请表;二是企业近3年内无重大以上道路交通责任事故证明或者承诺书;三是拟投入国际道路货物运输经营的车辆的道路运输证和拟购置车辆承诺书,承诺书包括车辆数量、类型、技术性能、购车时间等内容;四是拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证;五是国际道路运输的安全管理制度:包括安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度、道路运输应急预案等。企业以上资料准备齐全后请到当地市级交通运输部门出具初审意见后从一网通办平台提交省级交通运输部门审核即可。

  • 【热点调查】

    我是一名非新能源网络预约出租车司机,现在要办理那些手续才能取得《网络预约出租汽车运输证》?

  • 【车加助】

    为维护公平竞争市场秩序,加快推进网约车合规化进程,促进网约车行业规范健康持续发展,根据省交通运输厅加快推进网约车合规化的要求,2023年4月11日保山市交通运输局下发《关于加快推进网约车合规化有关工作的通知》明确界定,对2020年11月5日以前(以车辆初次注册登记时间为准),符合当地车价、初次注册登记时间未满4年,并满足当地规定中的其他准入条件的存量未合规网约车(含燃油和新能源)尽快加入合法平台依法依规开展网络预约出租汽车服务,在上述通知发文前已出台相关政策的县(市、区),按已出台政策执行。换言之,车辆初次注册登记在2020年11月5之后的车辆燃油类型必须是新能源。车辆初次注册登记在2020年11月5之前,只要符合上述条件的新能源和燃油车,加入合法平台后,均可以依法依规办理《网络预约出租汽车运输证》(回答嘉宾参考除腾冲市外,腾冲市已在2021年11月10日下发的《腾冲市深化出租汽车改革工作领导小组会议纪要(第1期)》明确界定了燃油车合规的截止日为2021年10月1日((以车辆初次注册登记时间为准),因此腾冲市燃油车合规的截止日为2021年10月1日,其它县区燃油车合规的截止日为2020年11月5日)。具体办理流程可以到各县(市、区)政务服务中心交通运输局窗口咨询办理。

  • 【主持人】

    2023年我市综合交通建设的重点项目有那些,请简要为听众朋友们介绍一下。

  • 【王永明】

    2023年,我市将牢牢抓住云南建设交通强省、辐射中心、西部陆海新通道等战略机遇,全力推进高速公路、铁路、民航、水运等重点项目建设。高速公路方面,“能通全通”工程:东绕城、保泸、腾猴、腾陇、保施5条高速已全线通车;昌保高速已分段通车,计划年内实现全线通车;施勐、瑞孟高速保山境内段正在抓紧实施。“互联互通”工程:链子桥至勐糯高速已纳入施勐高速同步实施;老营至板桥、永昌、昌链高速工可、初设、施工图设计已获批,其中老营至板桥、永昌高速土地林地已获批、项目已开工;弥昌高速工可已获批、初设通过省交通运输厅审查。国道改造方面,G219泸腾二级路工可、初设、施工图设计和林地已获批,施工招标已完成,高黎贡山腾越隧道主洞及平导正在施工,用地手续已报省自然资源厅审查,正在开展补正工作。G219黄勐二级路前期工作已完成,施工、监理单位已进场,已实现有序开工建设。铁路方面,大瑞铁路保瑞段控制性工程正在推进。保泸和芒腾猴铁路列入国家《中长期铁路网规划(2016—2030)》,并完成工可和咨询评估,其中保泸铁路纳入国家“十四五”规划、芒腾猴铁路纳入省“十四五”规划。机场方面,保山机场改扩建已完成,新建平行滑道和机坪、航站楼全部建成使用,跑道延长及通用机坪建设项目正在开展用地报批有关工作。腾冲机场跑道延长及附属设施扩建工程有序推进,T1国际航站楼改造工程建设已完成,非民航专业工程顺利通过竣工验收,目前正在推进海关、边检基础查验设施采购安装工作。水运方面,11座便民码头已纳入部水运“十四五”规划,现已完成工可批复4座;怒江中下游航道(勐古渡口至红旗桥)114.5公里、投资12.7亿元,建成后可通航50—100吨级船舶。目前,项目已纳入部水运“十四五”规划备选项目库,工可、初设已获批。

  • 【主持人】

    2022年7月,云南省交通运输厅印发了绿美交通三年行动方案,那么,保山在推进绿美交通建设过程中做了哪些重要部署和计划安排?做了哪些保障工作?

  • 【段正刚】

    这个问题我从3个方面来回答。一是坚持高位推动。自绿美交通工作启动以来,市委、市政府高位推动,于2022年10月成立保山市绿美交通专项工作组,我局把“绿美交通”建设摆在工作的突出位置,联合省属驻保交通运输各单位、各县(市、区)人民政府做强规划、狠抓落实。二是坚持科学谋划。紧紧围绕省交通运输厅“绿美交通三年行动”、保山城乡绿化美化三年行动的目标任务,按照“以人为本、绿美惠民,分级负责、分类实施,突出重点、示范引领,适地适绿、因地制宜,和谐自然、路景交融”的原则,迅速研究制定了《保山市绿美交通三年行动任务分工方案(2022—2024年)》,计划用三年时间建设绿美公路4060公里;建设绿美服务区6个;提升打造绿美铁路客运保山站1个;协调推进保山、腾冲2个绿美机场建设。其中,4060公里绿美公路包含绿美高速公路317公里、绿美高速公路廊道87公里、绿美普通国省道393公里、绿美农村公路3350公里。三是坚持分批推进。根据三年行动计划,2022年目标任务全面完成,创建完成绿美公路959公里、绿美普通国省道示范项目2个、农村公路示范项目5个,提升打造绿美铁路客运站1个(保山火车站)。2023年的建设任务正在有序推进。截至目前,绿美高速公路、绿美普通国省道施工招标已完成,已开工建设,已完成施甸七零七公路管理所苗圃基地建设和昌宁柯街公路管理所苗圃基地基础建设工作,绿美农村公路创建已完成700公里,完成示范路创建53公里。接下来,我们将按照“省号召、市统筹、县落实”的总体要求,认真落实6月17日省级绿美交通现场推进会精神,夯实主体责任,强化措施保障,按照管养单位分类负责实施,探索“绿美交通+苗木产业”、“绿美交通+交旅融合”等方式引入社会力量参与绿美交通建设,缓解筹资压力。同时,适时组织召开全市绿美交通现场推进会暨“百日攻坚”动员大会,全面安排部署,决战决胜绿美交通2023年度工作目标任务。

  • 【主持人】

    邮政快递进村是涉及千家万户的民生工程,保山市如何加快快递进村、“客货邮快”融合发展?

  • 【王永明】

    近年来,保山市以创建全国“城乡交通运输一体化发展示范县”为契机,不断完善县乡村三级电子商务和快递物流配送体系,加快农村“客货邮快”融合,逐步探索出一条“交邮融合、客货共享”的发展路子,2022年底邮政快递已覆盖全市884个建制村,实现“村村通快递”、39个抵边自然村全部通邮目标。目前,全市累计建成279个“快邮驿站”,覆盖260多个建制村,农村“客货邮快”服务能力和服务质量显著提高。同时,邮政快递行业也面临着诸多困难和问题:一是村级末端经营成本高,企业缺乏拓展村级市场的动力;二是快递进村工作缺乏各级项目支撑和经费保障,投入不足,工作对接推进难度大;三是交通运输业与快递行业发展不平衡,农村快递业发展相对迟缓。下一步,我们将坚持民生为本,通过创新方法,完善举措,更好地促进全市农村邮政行业发展,全面巩固提升快递进村服务能力,重点抓好两个方面工作:一是努力创造协同发展的良好政策环境。着力提升地方政府对农村寄递服务的关注度和重视度,协调财政、交通、商务、供销、建设规划、农业农村等相关部门大力支持,因地制宜、统筹规划,探索政策创新、制度创新和发展模式创新,出台系列政策,破除行业发展瓶颈,形成合力推进“客货邮快”融合发展,为快递业与电子商务全面实现快递进村惠民富民。二是不断完善农村寄递服务与农村客货运输整合模式。全力协调整合农村客运、物流、邮政、网络购物、旅游、农业等资源,构建“共建共享”新机制,积极推动解决县、乡、村农村物流发展制约问题,鼓励电商、交通、供销与邮政、快递企业合作,建立跨部门共建共享、跨行业联营合作、市场主体活跃的发展新机制,按“政府引导,市场化运作”原则,建设县、乡、村信息化平台,逐步实现寄递、运力和配送信息化,构建完善的县、乡、村三级农村寄递服务网络。

  • 【市民采访录音】

    自从去年7月保山开通动车以来,我经常乘坐火车去昆明出差办事,但发现保山火车站网约车司机抢拉乘客现象时有发生。我想问问,面对当前网约车市场一些乱象,我市网约车市场将如何实现规范管理?

  • 【车加助】

    这个问题我来回答。近年来,网约车市场发展迅猛,在繁荣运输市场、为群众提供便捷出行服务的同时,也不同程度存在平台公司履行主体责任不到位,驾驶员规范经营不到位等问题。通过以下措施着力维护公平竞争营商环境,进一步规范网约车市场秩序,有效防范化解各类风险隐患。一是全方位落实监管职责。加强对车辆及驾驶员运营的监管。加大网络预约出租汽车市场的监督检查力度,对因所在平台订单不多而擅自“一车多平台”接单的车辆,将其纳入重点监管对象,引导从事网约车经营的车辆及驾驶员选择合法规范平台,依法规范经营。同时加大社会面宣传力度。引导广大群众选择乘坐合规化经营的车辆。二是狠抓运输安全和服务质量。按网约车平台公司“4大责任(安全运输生产责任、依法规范经营责任、优质服务责任、维护运输市场和谐稳定责任)”,结合《出租汽车服务质量信誉考核办法》,定期考核评价各网约车平台公司,考核评价结果作为对各网约车平台公司申请延续网络预约出租汽车经营许可、增加车辆数量、扩大经营规模的依据。同时,对主体责任不落实,加入的网约车失管失控、安全隐患大、违章违法不断、安全事故频繁、服务质量差的平台公司,采取联合约谈、限期整改、责令停业整顿、吊销相关许可证件等措施督促整改,狠抓行业安全和服务质量关。三是加强行政执法力度通过联合整治和专项行动等方式,加强对网约车行业的监管执法力度。加大对未取得经营许可擅自从事或变相从事网络预约出租车经营,扰乱危害客运市场秩序的网约车平台的打击力度,持续保持高压态势,推进网约车合规化进程。对通过网约车平台或网址程序、微信公众号、微信群等违规揽客的企业或驾驶员,按照交通运输部办公厅等 7厅局《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》等规定严肃依法依规处理,并将违法违规情况及处置建议及时提请市级网信、通信、网安等部门采取强制暂停发布、下架移动互联网应用程序(APP)载体等方式实施处置。

  • 【网友留言】

    我是外省来保山做生意的商人。大瑞铁路通车近一年来,乘坐火车远行已经成为保山人外出的一种方式,人们已经爱上火车,爱上“坐上火车去昆明”,今年4月,蒲缥站已经开通货运,我们大家都想了解一下,大瑞铁路开通近一年来,货运、客运运营情况如何?

  • 【王永明】

    大瑞铁路是泛亚铁路西线的重要组成部分,是中缅国际铁路大通道的重要一环,是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重点项目,东起大理市,途经保山,西至中缅边境城市瑞丽市。大瑞铁路为国铁Ⅰ级单线、电气化铁路,设计时速140公里,线路全长330公里,桥隧比76.2%,项目概算投资257.3亿元。大瑞铁路大理至保山段全长133.6公里,其中保山境内25.4公里,于2008年6月开工建设,历经路地双方14年攻坚克难,大理至保山段于2022年7月22日开通运营,结束了保山不通铁路的历史,保山迎来了新的巨大的发展机遇,开行动车为保山高质量发展增加新的引擎。在路地双方密切合作下,铁路运营成效初显,取得了良好的经济社会效益。2023年4月26日,大瑞铁路保山至蒲缥段开通货运功能;2023年6月16日,缅甸—保山蒲缥—成都公铁联运班列在蒲缥公铁联运物流园首发,打通了缅甸通往国内内陆地区国际物流的新路径,推动陆海新通道建设取得了突破性进展。截止2023年7月4日,保山火车站(客运)累计运输旅客292.6万人次,其中:发送旅客155.1万人次,到达旅客137.5万人次;截止2023年7月4日,保山北火车站(货运)累计运输货物318.37万吨,其中:发送98.52万吨、到货219.85万吨,其中蒲缥站累计运送货物20.83万吨(发送15.9万吨、到达4.93万吨)。  大理至保山段铁路自开通运营以来,物流运输网已覆盖保山、德宏、怒江等州市,货物种类涵盖粮食、化肥、铁矿石、金属硅、建材、蔬菜、百货等数十个品种,货运量一直呈上升趋势。交通运输部门会同车站,以推动优质服务和标准化货场创建为抓手,加大与物流企业合作力度,充分发挥铁路货运的区位优势,发挥铁路运能,有力促进了铁路沿线及周边地区经济社会发展,为保山经济发展注入了新动能。

  • 【市民录音】

    我是保山人,在瑞丽做生意近20年,去年保山到大理通了火车,保山到昆明乘坐火车经济又快捷,现在就是我们回保山还是要开车,虽然全程高速,但开车依然不方便,我想问一下,保山至瑞丽铁路进展到什么程度了,火车什么时候可以通到瑞丽?

  • 【王永明】

    大瑞铁路保山至瑞丽段长196公里,其中保山境内91公里,2014年10月控制性工程先期开工、2015年12月全面开工建设,重点控制性工程保山隧道已贯通、怒江特大桥主体建成,高黎贡山隧道正洞已掘进17.16公里,占全长34.5公里的50%。 保山至蒲缥段全长23.58公里,2023年4月26日,蒲缥铁路专用线建成,蒲缥公铁联运物流园投入运营,保山至蒲缥段以临管线开通货运功。目前保瑞段各项施工正在加快推进,但由于高黎贡山隧道穿越19条断层破碎带,地质条件复杂、施工难度极大、建设异常艰难,预计2027年以后,保山到瑞丽段可以建成通车。

  • 【市民录音】

    我是一个长期从事返季蔬菜远程运输的大车司机,现在远程货运越来越不好做,我想问问保山火车开通后,对我们货运物流业产生了哪些影响?

  • 【车加助】

    这个问题我来回答。保山市于2022年7月22日开通动车,道路客货运输迎来了全新的发展时代。保山市乘势而上,加快发展火车站经济,大力支持重点物流和运输企业转型升级发展。一是鼓励重点货运企业发展智慧物流,利用信息化赋能现代物流发展,建设核心业务管理平台实现物流智慧化运营,在大宗运输、跨境物流、多式联运等业务板块实现了信息化管理。二是建设网络货运平台,实现客户管理、电子签约、线上交易、全程监控、金融支付、公铁路运输联运一单制、咨询投诉、在线评价、智能车货匹配、在线结算等智能化。其中,瑞和锦程公司开发的平台注册司机4.3万人,整合车辆4.4万辆,成为滇西区域最具影响力的网络货运平台。三是以建设物流大数据监测平台提升技术分析能力,将货源分布、车源流向、经营情况等物流数据进行整合,指导运营调度,为管理者提供决策依据,实现物流衍生业务拓展。四是以建设多式联运系统支撑跨境运输全流程业务追踪和管理,通过铁路转公路运输,从陆路口岸出境,通过仰光港口出海,进入印度洋远洋运输,探索以信息化为支撑,集装箱为载体的跨境公路集装箱多式联运新模式。

  • 【主持人】

    我家住在隆阳区龙泉路附近,这条路上有申通、圆通、韵达、中通很多家快递公司,我想请问一下现在对快递网点是怎么管理的?

  • 【王永明】

    目前,保山已开办邮政服务营业场所93处,快递品牌12个、网点826个,其中快递网点410个,驻村设点458个。我们主要采取三项措施对快递网点进行管理,保障快递行业规范运行。一是紧盯寄递渠道安全,规范邮政快递市场秩序,市邮政管理局结合事中事后监管的要求和特点,制定了《保山市邮政业市场监管随机抽查工作方案》,明确了随机抽查的主体、对象、内容及执法检查人员的随机选派方式、抽查比例、抽查频次等;二是编制《保山市快递市场监管检查表》,并根据相关法律、政策法规、规章制度修订情况和实际工作需要进行及时的动态调整,结合邮政行业特点,对全市综治维稳、反恐禁毒、枪爆整治、扫黄打非、消防安全、野生动植物资源保护等工作进行了梳理并开展专项检查,严格督促企业及网点落实“四项制度”(即实名收寄、开箱验视、过机安检、全员培训);三是每月初利用国家邮政管理局“双随机、一公开”平台抽取检查任务,按时限要求深入各县市区开展执法监督检查,严厉查处寄递企业违法违规行为,执法系统对接“信用中国”实现联合惩戒,请广大市民群众积极参与监督。

  • 【市民录音】

    交通运输领域突出问题专项整治涉及许多从事道路运输人的利益,我是一个货运司机,我想问一下,今年全省在开展运输执法领域突出问题专项整治,保山市将如何开展这项工作?

  • 【车加助】

    这个问题我来回答。市交通运输局认真贯彻落实中央、省、市关于开展运输执法领域突出问题专项整治的部署要求,一是迅速启动专项整治行动。3月29日即成立了专项整治工作专班,下设三个工作组,负责专项整治的组织领导、工作部署、督导检查。3月31日印发了《专项整治工作方案》,明确整治重点、提出工作要求,下发了《任务指引清单》,进一步细化工作节点,并在门户网站和微信公众号发布公告,在政务窗口、客货运站场张贴公告,公示了举报电话及邮箱,收集问题线索。今天,借这个难得的机会,也请各新闻媒体帮我们进一步宣传,举报电话:12328,邮箱:bsjtzxzz@126.com(保山交通专项整治首字母126邮箱)。二是抓实自查自纠。坚持问题导向,围绕5个方面整治重点(“逐利执法”、执法不规范、执法方式简单僵化、执法粗暴、执法“寻租”),细化形成25项自查自纠问题整改清单,要求各执法单位对照清单、结合实际开展自查。目前反馈自查问题31个,已建立台账,制定整改方案,明确整改措施、期限和责任人。三是专项整治行动直达基层。5月26日召开了推进会,对专项整治工作再安排再部署,要求各县市区要进一步加强统筹,细化分工,对照市省工作重点和时间节点,有序推进专项整治工作,交通运输局和综合执法大队要全力配合,形成专项整治工作合力。目前,专项整治处于查纠整改阶段,4月1日至今,共收到问题线索8条,全部立行立改。同时,以工作简报形式通报专项整治工作进展情况,目前已编发9期。查纠整改计划9月底结束,进入总结提升阶段将认真梳理总结专项整治工作的有效措施和经验,切实把专项整治成果转化为解决运输执法领域人民群众急难愁盼问题的常态长效机制。

  • 【市民录音】

    我是昌宁跑保山的一个网约车司机,昌保高速保山到柯街段通车已经两年多了,据说昌宁隧道已经可以通车了。想问一下,柯街到昌宁段什么时候可通车?这也是好多人想知道的事

  • 【王永明】

    昌保高速保山至柯街段已于2021年4月1日通车,柯街至昌宁段由于昌宁隧道地质复杂,建设进度滞后,直至2022年12月29日才实现双幅贯通。目前,柯街至昌宁段机电设备安装及调试已全部完成,2023年5月9已顺利通过交工验收,现已具备全线通车条件,待柯街社区军事用地置换手续获批后即可实现全线通车。

  • 【网友留言】

    我经常乘坐隆阳区城区的公交车上下班,有时出现公交线路到站时间不准的情况,影响市民出行计划,请协调解决该问题?

  • 【邵生松】

    感谢这位观众对公交事业发展的关注,你所反映的问题确实存在,造成该问题的主要有两方面原因:一是因特殊节点、特殊活动调用车辆进行运力保障,如高考、中考,为保障学生的出行需求,市公交公司从各线路中抽调了部分车辆,导致部分线路运力不足。二是部分公交线路途经学校、医院较较多,在高峰时段及雨天道路拥堵,导致车辆在运行过程中造成延误。针对上述原因,我们将做好以下三点:一是督促企业进一步完善运力调整机制,优化运力调整,根据当天运营实际,通过公交调度平台对线路运力及时进行调整,在保障重点线路运营不受影响的同时,兼顾其他线路运力平衡。二是加强运力调整宣传,提前在相关媒体发布运力调整公告,以方便市民提前调整出行计划。三是充分应用信息化手段,完善“掌上公交”APP实时信息,让市民准确掌握公交车辆运行动态。

  • 【主持人】

    过去的一年,保山综合交通经济运行稳中有升,为全市经济社会发展提供了坚实的交通保障,有力推动了交通强市建设。请为我们简要介绍一下过去一年保山交通取得了哪些成绩?

  • 【王永明】

    好的,主持人!过去的一年,保山综合交通工作成绩和亮点主要表现在5个方面。一是铁路通车百年圆梦。去年7月22日,建设14年的大瑞铁路大保段开通运营,保山彻底结束不通铁路的历史,正式跨入动车时代,截止2023年6月25日,保山火车站(客运)累计运输旅客283万人次,保山北火车站(货运)累计运输货物314万吨。二是交通固投任务超额完成。加快施勐、瑞孟等高速“能通全通”和“互联互通”工程,实施农村公路建设992项1630公里、危桥改造24座。保山机场、腾冲机场扩建工程持续推进。2022年综合交通投资完成216亿元,同比增长22%,超额完成市委政府和省交通运输厅下达的任务,占全市固投的五分之一,有力支撑了全市打赢经济翻身仗。三是运输服务质效持续提升。加快推进城乡交通运输一体化发展,县、乡、村三级物流体系基本建成。深化“放管服”改革,取消道路运输行业10项行政许可事项的11类证明材料,实现道路运输相关证件“一网通办”“跨省通办”等服务。“交邮融合”成效显著,推动邮政快递企业打通服务“最后一公里”。严查严管推进运输市场治理,2022年共出动交通执法人员5185人次,检查道路运输车辆21585 辆次,查处各类违章案件499件,查处非法客运经营案84件。2022年公路运输总周转量同比增长34.45%、邮政行业寄递业务量同比增长16%、水路运输总周转量同比增长15%。四是示范创建量质同升。保山市评为全国“四好农村路”建设市域突出单位,瑞和锦程跨境智慧物流多式联运示范工程纳入国家创建名单,国家“公交都市”创建通过实地验收待正式公布,国家绿色出行城市创建通过考核评价,国家绿色货运配送示范城市创建有序推进,交通领域试点示范创建再度成为关注焦点。五是执法改革实质推进。2022年12月交通综合执法队伍机构编制方案正式印发,单位名称、类别、性质及机构规格、人员编制、职能职责等事项均已明确,标志着保山交通综合执法改革取得实质性进展,实现执法队伍合一、职能合一、管理合一的改革目标。

  • 【主持人】

    好的,感谢各位嘉宾的介绍和回答。节目的最后,我们请王副局长代表全体交通人,对长期以来支持保山交通建设的各级党委、政府、相关部门和社会各界表示衷心感谢!

  • 【王永明】

    我代表全体交通人,对长期以来支持保山交通建设的各级党委、政府、相关部门和社会各界表示衷心感谢!实干托起梦想,奋斗成就未来。我们全体交通人将紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,在市委、市政府的坚强领导下,不忘初心、牢记使命,踔厉奋发、笃行不怠,奋力谱写交通强市建设新篇章,努力当好建设社会主义现代化新保山的开路先锋!

  • 【主持人】

    再次感谢王副局长,我们也希望交通运输部门在下一步工作中能再接再厉,在取得丰硕成就的基础上,不断开拓进取,再创辉煌。

  • 【主持人】

    感谢今天走进直播间的嘉宾和参与节目的朋友。如果您还有什么意见或建议,可继续拨打热线电话3037987,进行反映。节目的最后,编导杨鹂、主持志清、志媛,代表监制李京,感谢您的收听、收看!下期《保山阳光政务》节目的播出时间是7月19日,上线单位是市农业农村局,欢迎大家通过热线电话3037987,说出您的问题、意见或建议,我们下期节目时间,再会。

非访谈时间,请于正式访谈时间内发言。
谢谢您的参与!
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